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为什么广汽本田奥德赛的销量越来越差?

admin 2019-9-24 22:09 187人围观

众所周知,随着全面二孩政策的推进,MPV渐入佳境,逐渐成为家用车的首选车型。东风、长安、宝骏、传祺、比亚迪等国产自主车企投放的MPV,不仅广受好评,销量更是翻倍增长。在MPV销量排行榜上,前五个席位中自主车型抢下了四个,别克GL8榜上有名。

除了国产低端MPV之外,在20-40万元的商务MPV市场中,本田奥德赛和别克GL8一直以来互为对手。奥德赛宜商宜家,GL8偏重商务,各自占领不同的市场份额。当前MPV逐渐得到更广大消费者认可的情况下,GL8的销量一路高歌猛进,势不可挡。今年1-5月GL8完成销售6.26万辆,同比大增71.14%,创造了中高端MPV的销量奇迹。

而老对手本田奥德赛的销量却十分疲软,今年5月只售出3638辆,环比下滑-11.74%,今年1-5总计完成1.84万辆,仅相当于老对手GL8单月销量,更不足国产五菱宏光单月销量的一半,实在惨不忍睹。

而奥德赛的孪生兄弟——艾力绅,今年5月交付4564辆,同比大增269.55%,1-5月完成2.14万辆,同比增长105.51%,已经把奥德赛甩在身后,高出一个段位。

为什么同级车型艾力绅和GL8销量大幅增长,唯独奥德赛的销量大幅滑坡呢?

这就是其产品力的问题了!

我们都知道,目前在售的奥德赛是其第五代车型。该车自上市以来,各种吐槽和诟病不断,比如减震调教舒适性差、部分发动机渗漏油、中控异响严重等,被消费者吐槽的多了,销量也就下来了。

7月15日,中期改款奥德赛即将上市,但遗憾的是,广被指责的隔音差问题,并未解决。按照原奥德赛车主的体会:“该车只要不开音响,发动机噪音,底盘噪音,轮胎噪音,扑耳而来。打开音响,站在车外就能听见唱的是什么,这车隔音太垃圾!”

而据邀请试驾新款奥德赛的媒体编辑回馈,新车的隔音还是很差,也就比十万元左右的面包车稍好一点。底盘调教略有韧性,依然不够舒适,不仅无法满足商务车水平,家用实在太一般。


有一位热心车主总结现款奥德赛是:“噪音大,异响多,动力差,车灯暗,配置少,操控差!低速过减速带,底盘有点硬,但却不适合走烂路。中低配都没有定速巡航,跑高速实在太累。”

其实现款奥德赛最致命的问题还是第三排座椅,不仅后排座椅空间一般,而且距离后尾门实在太近!这样错误的设计方式,严重影响行李箱容积,更让第三排乘客存在安全隐患。一旦发生严重追尾事故,由于缺乏后防撞钢梁的保护,被冲击的后尾门将直接击打到第三排乘客身上,瞬间成为人肉气囊垫。

也许车型畅销不能说明所有问题,但是不畅销一定存在严重问题!消费者的眼睛是雪亮的,中国人的汽车消费观念更是日渐成熟。在这种情况下,如果奥德赛不能正视自己的问题,不能尽快解决偷工减料的毛病,很可能会被市场淘汰。


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